Для монтажа потребуется: 6-ваттные светодиоды с углом рассеивания 120°, поликарбонатный рассеиватель толщиной 2 мм, алюминиевый профиль 20×20 мм. Оптимальная температура цветности – 6000К. Подберите контроллер с режимом прерывистого свечения (частота 1,5 Гц).
Разметьте корпус по шаблону заводского устройства. Вырежьте посадочные гнёзда фрезой 45 мм – это обеспечит точное прилегание оптики. Для герметизации стыков используйте термостойкий силикон (выдерживает до 180°C).
Соедините элементы последовательно через стабилизатор тока L7805. Проверьте цепь тестером – падение напряжения на каждом диоде не должно превышать 3,2В. Фиксируйте проводку пластиковыми хомутами через каждые 15 см.
Готовую конструкцию протестируйте в тёмном помещении. Дальность видимости при правильной сборке составит не менее 30 метров. Для защиты от влаги обработайте контакты лаком PLASTIK 71.
Материалы и инструменты для сборки светосигнальных элементов
Корпус: Поликарбонат толщиной 2–3 мм или алюминиевый профиль. Для герметизации – силиконовый уплотнитель.
Светодиоды: Оранжевые SMD-чипы с углом рассеивания 120°, например, Cree XP-E2. На каждый модуль – минимум 6 шт.
Плата: Текстолит FR-4 с медным покрытием 35 мкм. Размеры – под габариты корпуса.
Резисторы: Мощностью 0.5 Вт. Номинал рассчитывается по формуле R = (Uпит — Uсв) / Iсв, где Uпит – 12 В, Uсв – падение напряжения на диоде (указывается в даташите).
Паяльное оборудование: Паяльник 40 Вт с жалом 2 мм, флюс RMA-223, припой Sn60Pb40.
Крепеж: Нержавеющие саморезы M4x10 с резиновыми прокладками. Для монтажа на кузов – кронштейны из оцинкованной стали.
Провода: Многожильный кабель сечением 1.5 мм² в термостойкой изоляции. Цвета: черный (масса), оранжевый (сигнал).
Дополнительно: Термоусадка 3:1, обжимные клеммы, диэлектрическая смазка для контактов.
Подключение самодельных указателей поворота к бортовой сети
Для соединения с электропроводкой автомобиля потребуется реле-прерыватель на 12 В, рассчитанное на ток не менее 10 А. Подключите его к штатному разъему блока указателей или напрямую к проводам, идущим от подрулевого переключателя.
Схема подключения
1. Питание: Красный провод от реле соедините с плюсовой клеммой АКБ через предохранитель 15 А.
2. Управление: Синий провод подключите к выходу подрулевого переключателя (обычно желтый или зеленый провод в монтажном блоке).
3. Нагрузка: Черный провод от реле подсоедините к массе кузова, а оранжевый – к плюсовым контактам светодиодных модулей.
Проверка и доработка
После монтажа включите зажигание и активируйте подрулевой переключатель. Если мигание слишком быстрое, замените реле на модель с меньшей частотой (2-3 Гц). Для светодиодов добавьте резисторы 50-100 Ом последовательно с каждой цепью, если отсутствует встроенный стабилизатор.
Важно: Изолируйте все соединения термоусадкой и фиксируйте провода пластиковыми хомутами вдали от подвижных элементов подкапотного пространства.
